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箱体类零件一般由薄壁围成，内部呈腔形。复杂的箱体内部也有壁，此时箱体内部将出现两个乃至多个腔。箱体的主要功用是安装轴承以支承轴，从而将齿轮等运动件组装在一起，使它们保持正确的相互位置关系，成为机器中相对独立的箱体部件。所以箱体零件是箱体部件的基础零件。此外， 箱体中多数盛有足够的润滑油，以润滑箱体中的传动件，所以箱体的下部要求密封良好，不漏油，整个箱休为封闭型，以防止异物，灰尘等进入箱内。从整体看，箱体结构一般较复杂，加工要求也较高，尤其是轴承孔的加工要求更高。一般对箱体类零件的加工都使用钻攻中心类机床、对箱体类零件进行钻孔或者镗孔之类的工艺，其工艺要求也非常的规范和严格。

由于箱体类零件的结构复杂，就决定了箱体类零件的毛坯类型应为铸造毛坯。又因箱体类零件的不加工面只要求平整光滑.对尺寸精度的要求不高，所以选用手工砂型铸造的毛压最为合适，只有在生产批量较大时才采用机器砂型铸造。当然，在特殊情况下，例如当无相应的手工砂型铸造设备以及只需一、二件短期使用的箱体时，也可使用焊接的箱体毛坯。焊接箱体的主要缺点是易变形以及吸振性差.易变形的原因是焊接时必然产生较大的内应力所致，吸振性差是因为焊接一般选用俐板作为原材料，而钢的吸振性远远不如铸造毛坯的原材料—铸铁。

箱体类零件按其结构特点可分为整体式与分离式两类。

分离式箱体是设计时即将箱体人为地分成几部分分别制造其毛坯，加工好后再用联接螺栓联接而成。将箱体设计成分离式的主要原因是便于箱体内零件的装拆，同时也便于清洗箱体内部。但无论是整体式还是分离式，它们的毛坯选择都是相同的。那么对于箱体类零件的加工要求精度高，表面光滑，工艺较复杂，所以在操作钻攻中心机床对箱体类零件进行粗精加工时要特别注意，务必做到高精度，以此成型，防止二次加工或出现不符合加工要求的产品。